Proiectul de reabilitare a Cetatii de Tip Vauban va putea beneficia de o importanta finantare din fonduri structurale europene si din partea bugetului de stat. Reprezentantii administratiei locale din Alba Iulia, cei ai Agentiei de Dezvoltare 7 Centru si cei ai Ministerului Dezvoltarii Regionale si Locuintei au semnat vineri, documentele care pot aduce acesti bani in orasul Unirii.

Initiativa proiectului apartine in exclusivitate municipiului Alba Iulia, care a pregatit o documentatie complexa de finantare, aprobata in cadrul Programului Operational Regional - “Restaurarea si valorificarea durabila a patrimoniului cultural, precum si crearea sau modernizarea infrastructurilor conexe”. Este important de spus ca proiectul prevede realizarea unei investitii locale pentru transformarea municipiului resedinta de judet intr-o destinatie turistica de exceptie. In plus, activitatile propuse in cadrul proiectului, vizeaza un impact regional, national si international, contribuind la punerea in valoare a unui monument inscris in lista monumentelor istorice de valoare nationala si universala, grupa A.

Punerea in aplicare a proiectului “Reabilitare Centru istoric Traseul estic, Traseul sudic, Traseul nordic Fortificatia de tip Vauban – Alba Iulia, cai de acces, iluminat si mobilier urban specific”, ar trebui sa tranforme zona intr-o “mare gradina in miscare” corespunzatoare partii istorice a Cetatii Alba Carolina.

Din nou primii

De adaugat ca proiectul este primul acest de fel si primul care incearca atragerea de fonduri europene pe Axa 5. “Acest proiect reprezinta cel mai mare efort investitional demarat de catre Primaria si Consiliul Local Alba Iulia in Cetatea de suflet a romanilor si Romaniei, primul proiect municipal finantat din instrumente structurale pentru generarea unei cresteri economice locale si regionale reale, precum si o valoare adaugata marii dezvoltari comunitare a orasului, prin valorificarea resurselor sale turistice. Vrem ca Alba Iulia sa devina o cetate iubita de locuitorii sai, admirata de turisti si vizitatori nationali si straini, atractiva pentru activitati economice competitive si creatoare de locuri de munca durabile si motivante. Semnarea contractului de finantare marcheaza un pas inainte pentru realizarea obiectivului strategic al municipiului Alba Iulia, unitatea administrativ-teritoriala de importanta nationala, ca orasul sa devina una dintre cele mai atractive capitale ale turismului cultural-istoric, de afaceri sau religios din Romania. Punerea in valoare a Cetatii Simbol a Marii Uniri a romanilor, semnifica un important demers pentru punerea in valoare a acestei bijuterii de patrimoniu la cele mai inalte standarde si beneficiind de o sustinere larga din partea cetatenilor,” a declarat primarul municipiului Alba Iulia, Mircea Hava. “Pentru mine nu poate fi decit o incintare sa vad ca se face asa ceva. Statul Roman are datoria de a se implica in astfel de proiecte, iar cel de la Alba Iulia ar fi trebuit sa fie primul, inaintea Sighisoarei. Insa, de aici mai departe toate vor intra in normalitate, iar Alba Iulia va deveni un centru pentru festivaluri si alte evenimente specifice, un centru de atractie turistica, un pol de dezvoltare economica, chiar si in aceasta perioada de criza. Alba Iulia ar trebui vizitata si vazuta de toti romanii si apoi de turisti din intreaga lume”, a declarat secretarul de stat Razvan Murgeanu, reprezentantul MDRL.

Detalii tehnice

Proiectul propune o finantare totala de 47,5 milioane lei, din care peste 32,7 milioane lei reprezinta contributia nerambursabila alocata de Uniunea Europeana si Guvernul Romaniei. Banii sint destinati unor investitii importante privind amenajarea unor sisteme urbane si turistice specifice. Astfel Cetatea va avea pietonal si carosabil, in lungime totala de aproximativ 6.5 km, suprapuse peste traseele de vizitare, amenajate cu piatra naturala gri deschis si granit rosiatic, andezit si marmura. Componenta pietonala va fi formata din 15.766 metri patrati de trotuare, 5.042 metri patrati de piste pentru biciclete, 20.261 metri patrati de platforme si terase. Componenta de carosabil va fi formata din 5.245 metri patrati de parcaje, 20.204 metri patrati de carosabil si 230 metri patrati de statii de asteptare. Dotarea traseelor de vizitare cu mobilier urban include 90 de banchete, 70 de jardiniere, 130 de cosuri de gunoi, 2 ceasuri urbane, 2 opere de arta urbana, 6 module statii de asteptare, 8 sisteme de semnalizare a celor 3 trasee de vizitare.
Totodata, se vor realiza 460 metri liniari de elemente de securizare a traseelor de vizitare, corectii vegetale aplicate la 120 copaci existenti si vor fi amenajate 36.460 metri patrati de zone verzi. Realizarea sistemului de iluminat public si arhitectural prevede instalarea a 625 de componente, respectiv 233 stilpi metalici si 233 corpuri de iluminat de tip lampadar, 135 proiectoare, 24 corpuri de iluminat decorative montate pe sol. Proiectul mai presupune reabilitarea colectoarelor de canalizare existente in lungime de 2.011 mentri liniari, asigurind-se astfel legatura cu cele din partea de jos a orasului.